Superblocks in Darmstadt – Bürgerinitiative heiner*blocks engagiert sich für Lebensqualität und Klimaschutz

Nachdem wir im Interview mit Darmstadts Stadtrat Michael Kolmer allgemeine Einblicke in das Konzept der Superblocks gegeben haben, stellen wir Ihnen anhand von heiner*blocks ein konkretes Beispiel einer Bürgerinitiative aus der Stadt vor.

Am 29.09.2022 übergab die Bürgerinitiative der Stadtverwaltung eine Petition mit insgesamt 2.000 Unterschriften von Unterstützern, die sich für die Errichtung eines Superblocks aussprechen – das Interesse an der Thematik scheint groß zu sein.

Wie das Leben in einem Superblock aussehen kann verdeutlicht die Visualisierung von heiner*blocks (Titelbild). “Straßen zum Verweilen in einer Zeit zu erproben, die nicht zum Verweilen einlädt, ist unglücklich”, so die Bürgerinitiative. Darum plädiert man auf eine Umsetzung bereits im Frühjahr.

Lesen Sie hier das Interview mit Stadtrat Michael Kolmer zu Superblocks in Darmstadt:

Interview lesen
Superblocks nach dem Vorbild Barcelona – autoarme Quartiere für mehr Lebensqualität im hessischen Darmstadt

Johannes Rümmelein von heiner*blocks im Kurzinterview

Was steckt hinter “heiner*blocks”?

Wir von heiner*blocks sind eine Bürgerinitiative, die sich für Verkehrsberuhigung und Umgestaltung des öffentlichen Raumes in Darmstadt einsetzt. Dabei sollen nicht mehr Autos, sondern Menschen in Zentrum stehen. Konkret orientieren wir uns an dem Konzept der Superblocks in Barcelona.

Durchgangsverkehr soll aus den Blocks rausgehalten werden, die Häuser bleiben aber weiter mit dem Auto erreichbar. Autos sollen in den Blocks deutlich langsamer fahren. Begrünung und Bänke sollen die Aufenthaltsqualität erhöhen. Daneben sollen Alternativen zu Mobilität mit dem eigenen Auto gestärkt werden. Dazu gehören mehr Lastenrad- und Carsharing sowie mehr Fahrradstellplätze. Auf den Wohnstraßen sollen Rad- und Fußverkehr Vorrang haben.
Initiiert wurde die Gruppe aus dem lokalen Klimaentscheid. Heute gibt es etwa 10 Leute in der Kerngruppe und viele weitere anpackende Unterstützer*innen. 

Wie ist der aktuelle Fortschritt und Zeitplan?

Seit über einem Jahr sind wir mit Ständen, Aktionen und Flyern aktiv. Vor der Sitzung der letzten Stadtverordnetenversammlung haben wir OB Jochen Patsch über 2.000 Unterschriften für heiner*blocks übergeben.

Uns ist wichtig, dass der der Lichtenbergblock als erster heiner*block inklusive Bürgerbeteiligung noch im nächsten Frühjahr kommt. Dabei geht es um eine Umsetzung mit temporären Elementen wie Schildern, Pollern, Pflanzkästen und Bäumen in Töpfen etc. So wird das Konzept den ganzen Sommer über erlebbar und im Herbst kann es mit der Planung weiterer Blocks weitergehen. Damit die Verkehrswende schnell voran kommt sollen Superblocks in dieser Legislaturperiode auf das gesamte Johannes- und Martinsviertel und darüber hinaus ausgeweitet werden. Dafür setzen wir uns weiter ein!

Die Koalition hat sich bisher im Koalitionsvertrag vorgenommen in dieser Legislaturperiode ein Viertel nach dem Konzept umgestalten. Die Stadtverordnetenversammlung hat nun zunächst einen ersten Pilot-Block beschlossen, das ist noch viel weniger als ein Stadtviertel. Dieser ist im nächsten Jahr geplant. 

Auch wenn offiziell noch nicht feststeht, wo die Stadt den ersten Block umsetzen will, gehen wir davon aus, dass auch sie den Lichtenbergblock favorisiert. Neben anderen Punkten wie z.B. einer klaren Begrenzung und viel lokaler Unterstützung spricht für den Block, dass er besonders gut als Anschauungsbeispiel geeignet ist. Denn durch die Vielzahl an Lokalen und Gastronomie etwa am Riegerplatz besuchen nicht nur Bewohner in den Block, sondern auch viele Darmstäter*innen aus der Umgebung und dem Rest der Stadt das Gebiet. 

Darstellung eines möglichen Superblocks (Quelle: heiner*blocks)

Welchen Vorteil bringen Superblocks für Darmstadt?

Superblocks/heiner*blocks sollen die Lebensqualität erhöhen. Bänke laden zum Verweilen ein, neue Bäume spenden Schatten und sorgen für eine Abkühlung in einer immer heißeren Stadt. Durch weniger und langsameren Kfz-Verkehr wird es leiser, entspannter. Mehr Sicherheit gerade für die Schwächsten bedeutet auch weniger Elterntaxis und mehr Autonomie für Kinder. Maßnahmen etwa zur Beendigung von illegal zugeparkten Gehwegen erhöhen die Barrierefreiheit. Unter anderem durch die Stärkung der Alternativen zum Autobesitz treiben Superblocks die Verkehrswende voran. Damit leisten Superblocks auch einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz. 

Details, Kontakt und Rückfragen

Johannes Rümmelein

info@heinerblocks.de heinerblocks.de

heiner*blocks Website

Die Bilder im Beitrag wurden von heiner*blocks bereitgestellt

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